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强韧性并重下提高综合性能

2013/11/26 8:57:39 来源:www.killerfashionrevolution.com 点击次数:

     要适应铁路重载、高速的需要,除增加重轨的单重外,还要提髙综合性能。要求更高的强韧性、耐磨性、抗压溃性和抗脆断性; 尤其我国铁路网密度小,通过量又高,这样大大增加轮轨间的作用力和制动热负荷。由此也加剧了对20号无缝管表面的磨损,主要表现为接触疲劳失效,铁路线上大量出现的鱼鱗状裂纹和剥离掉块就是这个原因造成的。此外,还出现了波浪形磨耗。当波浪形的磨耗达到1.5-2,0111111时,就必须更换重轨。重轨钢的屈服强度不足和硬度不均匀是造成波浪形磨耗的原因之一。所以在大力提高重轨钢抗拉强度的同时,也要注重屈服强度、伸长率的提高。通过合金化,热处理以及优化轧制工艺来提髙重轨钢的综合性能。